Съвети за защита на сгъваеми велосипеди

(1) Как да защитим галваничния слой на сгъваемите велосипеди?
Галваничният слой на сгъваемия велосипед обикновено е хромиран, който не само увеличава красотата на сгъваемия велосипед, но също така удължава експлоатационния живот и трябва да бъде защитен в обикновено време.
Избърсвайте често.Най-общо казано, трябва да се избърсва веднъж седмично.Използвайте памучна прежда или мека кърпа, за да избършете праха, и добавете малко трансформаторно масло или масло за избърсване.Ако срещнете дъжд и мехури, трябва да го измиете с вода навреме, да го изсушите и да добавите още масло.
Колоезденето не трябва да е твърде бързо.Обикновено бързите колела ще повдигнат чакъла на земята, което ще причини голям удар върху джантата и ще я повреди.Сериозните дупки от ръжда по джантата са причинени най-вече от тази причина.
Галваничният слой на сгъваемия велосипед не трябва да е в контакт с вещества като сол и солна киселина и не трябва да се поставя на място, където се пуши и пече.Ако върху галваничния слой има ръжда, можете внимателно да я избършете с малко паста за зъби.Не бършете галванизирания слой на сгъваеми велосипеди като спици, тъй като слой от тъмносив основен цинков карбонат, образуван на повърхността, може да предпази вътрешния метал от корозия.
(2) Как да удължим живота на сгъваемите велосипедни гуми?
Пътната настилка е предимно висока в средата и ниска от двете страни.Когато карате сгънат велосипед, трябва да останете от дясната страна.Защото лявата страна на гумата често е по-износена от дясната.В същото време, поради задния център на тежестта, задните колела обикновено се износват по-бързо от предните колела.Ако новите гуми се използват за определен период от време, предните и задните гуми се сменят, а посоките наляво и надясно се обръщат, което може да удължи живота на гумите.
(3) Как да поддържаме сгъваеми велосипедни гуми?
Сгъваемите велосипедни гуми имат добра устойчивост на износване и издържат на големи натоварвания.Неправилната употреба обаче често ускорява износването, напукването, взривяването и други явления.Обикновено, когато използвате сгъваем велосипед, трябва да обърнете внимание на следните точки:
Надуйте до точното количество.Изпуснатата гума, причинена от недостатъчно помпане на вътрешната гума, не само увеличава съпротивлението и прави колоезденето трудоемко, но също така увеличава зоната на триене между гумата и земята, което кара гумата да ускори износването и разкъсването.Прекомерното надуване, съчетано с разширяването на въздуха в гумата на слънце, лесно ще счупи корда на гумата, което ще съкрати експлоатационния живот.Следователно количеството въздух трябва да е умерено, достатъчно в студено време и по-малко през лятото;по-малко въздух в предното колело и повече въздух в задното колело.
Не се претоварвайте.Страната на всяка гума е маркирана с максималната й товароносимост.Например максималната товароносимост на обикновените гуми е 100 кг, а максималната товароносимост на гумите с тежести е 150 кг.Теглото на сгъваемия велосипед и теглото на самата кола се разделят на предните и задните гуми.Предното колело носи 1/3 от общото тегло, а задното колело е 2/3.Товарът върху задната окачалка е почти целият притиснат върху задната гума и претоварването е твърде голямо, което увеличава триенето между гумата и земята, особено след като дебелината на гумата на страничната стена е много по-тънка от тази на короната на гумата (модел), лесно става по-тънък при голямо натоварване.Появи се разкъсване и се спука на рамото на гумата.
(4) Метод за плъзгане на сгъваема велосипедна верига:
Ако веригата на велосипеда се използва дълго време, ще се появят плъзгащи се зъби.[Специален проблем за планински велосипед] Ежедневната поддръжка и поддръжка на свободното колело на велосипеда се причинява от износването на единия край на отвора за веригата.Ако се използват следните методи, проблемът с плъзгащите се зъби може да бъде решен.
Тъй като дупката на веригата е подложена на триене в четири посоки, докато ставата е отворена, вътрешният пръстен на веригата се превръща във външен пръстен и повредената страна не е в пряк контакт с големите и малките зъбни колела, така че вече няма да се плъзга.